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發布日期：2023-05-08 14:29:44關鍵字：上海車展
作為汽車產業供應鏈上下游的企業展示前沿技術成果與產品的重要舞臺，2023上海車展亮點紛呈，除了消費者普遍關注的新車發布外，關鍵零部件、智能出行等領域的發展動向和趨勢吸引著行業的目光，使其不斷被聚焦。
公司擁有獲得IATF16949體系認證的車載毫米波雷達研發體系和產品線，商業上實現韓國、東南亞跨區域的前裝定點和交付，是國內唯一出口車載雷達的企業；在國內前裝市場，持續加強和頭部乘用車、商用車、新能源汽車公司的合作，在ADAS及自動駕駛方案中實現產品落地。
ALRR300可以實現目標高度測量，實現4D成像，就是俗稱的4D雷達，能達到更高的探測精度和清晰度，其底層技術基礎為壓縮感知算法，2019年，行易道首次將此技術從機載雷達和星載雷達領域引入車載領域，并申請了相關發明專利，歷時4年，迎來了里程碑的突破，僅用雙片級聯，就可實現0.6°水平角分辨率和0.8°垂直角分辨率，領先國際一線雷達廠商。
ALRR300在4月17日，上海車展前一天舉辦了發布會，多家股東和客戶高管共同見證了當下性價比最高的4D成像雷達。該產品2022年12月已獲得國際知名車企定點，預計2023年2季度量產。這款產品也將是行易道未來的主打產品。
汽車產業對前向毫米波雷達的剛性需求主要包含4點，為角分辨率、尺寸、功耗和成本，而要大幅提升角分辨率同時控制成本，則成為產業內的難題，此次ALRR300成像雷達僅用2片射頻級聯架構，就實現了水平向、俯仰向角分辨率0.6°×0.8°，成為全球“首個”以雙片級聯實現角分辨率小于1°的4D成像雷達，明顯超越國內外同行的4片或2片級聯方案。
下一代4D成像雷達ALRR400也在設計中，目標角分辨率為0.1°×0.1°（作為對比，當下前向128線-192線激光雷達角分辨率多為0.1°-0.2°，即屆時將追平高級激光雷達角分辨率），俯仰向FOV為±20°，單幀點云數量2000多個，產品功耗不高于15W，計劃2024年量產。
此外，本次展臺還展出以下產品：
可實現目標預篩選、目標分類、道路識別，有測高功能，在核心性能參數上，與國際一線廠商的前向雷達相當，其中AMRR200已于2021年開始向海外前裝客戶量產出貨。
目前測試里程也已超過百萬公里，通過國際ISO 17387標準，韓國KC認證、越南MIC認證，隨中遠程前向雷達于2021年Q3實現量產并向韓國ERAE公司交貨，迄今已持續出貨達18個月，實現國內此類高科技產品出口國外客戶的突破。
在滿足角雷達所要求的距離、速度、方位角指標的基礎上，多模雷達提供感知性能，且支持SAR模式，從而降低系統誤作用。此款產品具備俯仰向測高能力, 可對目標物進行測高分類，有效減少特定場景的誤報警，與近程雷達融合，可以實現盲區全覆蓋。
采用多芯片級聯方案，實現交通信息統計和事件檢測功能。可以覆蓋12車道，同時檢測256個目標，檢測達500米，截面車流量準確度大于98%，車道級車流量準確度大于98%。前一代產品AITR200目前已經在蘇州、北京亦莊多個交通路口投入使用。
行易道從2014年到2021年，已經發展為國際車載雷達合格供應商，從2022年開始，不斷提升技術差異化帶來的價值變現。經過多年的市場考驗和技術沉淀，目前，行易道在國內外市場上占據獨特位置，以優質的服務和產品表現得到廣泛的客戶認可與行業認證，在中國汽車乘風而上的新時代里，通過4D和SAR等成像雷達的性能領先實現更多的商業落地，相信厚積薄發，必將大有作為。
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